به نقل از «عصر ایران»

باغ گیاه‌شناسی ملی ثروت بین نسلی است و نباید در حریم آن برج ساخت

تاریخ انتشار: ۱۵ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۷۱۳۷۳

ساخت و ساز بلندمرتبه‌ها در مجاورت باغ گیاه‌شناسی و آسیب‌هایی که با احداث این برج‌ها به سفره‌های آب زیرزمینی و باغ گیاه‌شناسی ملی وارد می‌شود، فعالان محیط زیست و کنشگران شهری همچنین مسئولان باغ گیاه‌شناسی ملی را بر آن داشته است تا برای حفظ و نگهداری این سرمایه عظیم طبیعی از دست بلند مرتبه‌ها، تلاش کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در همین راستا پنجمین جلسه هم‌اندیشی مسئولان باغ گیاه‌شناسی ملی با حضور فرزانه صادق مالواجرد معاون شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی و علی علیزاده رئیس مؤسسه تحقیقات جنگل‌ها و مراتع کشور و همچنین جمعی از مسئولان، اساتید و نخبگان گیاه‌شناسی و فعالان محیط زیست در سالن جلسات باغ گیاه‌شناسی ملی برگزار شد. 

به گزارش روابط عمومی باغ گیاه‌شناسی ملی، علیزاده علی آبادی رئیس مؤسسه تحقیقات جنگل‌ها و مراتع کشور در این نشست  با تأکید بر مصون سازی باغ از دست بلندمرتبه‌ها گفت: "زمانی که این محل برای احداث باغ گیاه‌شناسی انتخاب شد تا شعاع چند کیلومتری آن اراضی طبیعی وجود داشت و خبری از ساخت و سازها نبود. در این باغ 4 هزار گونه گیاهی وجود دارد که برخی از آنها از نوع گیاهان بومی و در حال انقراض هستند که اتمام این ساخت و سازها پیامد زیان‌باری را برای این گیاهان به دنبال خواهد داشت."

وی در ادامه افزود: "باغ گیاه‌شناسی سرمایه‌ای ملی است که با هزینه بسیار احداث شده و نگهداری می‌شود. اگر چه بحث جایگزین زمین معوض برای ساخت و ساز از سوی وزارت جهاد کشاورزی مطرح شده است اما همچنان شاهد عملیات ساخت و ساز برج های 30 طبقه در اطراف باغ هستیم."

رئیس مؤسسه تحقیقات جنگل‌ها و مراتع کشور با تأکید بر تلاش برای نگهداری و حفظ باغ گیاه‌شناسی ملی اظهار داشت "تاکنون نامه نگاری‌های بسیاری را به مسئولان برای حفظ باغ گیاه‌شناسی داشتیم و درخواست کردیم تا از ادامه ساخت و سازها جلوگیری شود، با وجود درخواست معاون اول رئیس جمهور از شهردار تهران جهت متوقف نمودن روند ساخت و ساز تا تعیین تکلیف و تصمیم‌گیری نهایی، اعتنایی به این دستور نشده و عملیات ساخت و ساز برج‌ها همچنان با سرعت در حال انجام است."

علیزاده در ادامه افزود: "نتیجه تلاش‌هایمان در حفظ باغ باعث شد تا نهادهایی همچون دادستانی کل کشور، معاون اول رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست و دیگر نهادهای اثرگذار مجوز صادر شده برای ساخت و سازها را غیرقانونی بدانند، چرا که این حرکت غیرملی مغایر با اهداف زیست محیطی و حفاظت از ذخایر ژنتیکی گیاهی کشور است."

باغ گیاه‌شناسی ملی ثروتی بین نسلی 

فرزانه صادق مالواجرد معاون وزارت راه و شهرسازی در ادامه این جلسه با اشاره به اینکه از خطراتی که باغ گیاه‌شناسی ملی را تهدید می‌کند آگاه است وعده داد که پیگیر حفظ باغ خواهم بود و گفت:" این باغ ثروتی بین نسلی و چشم‌اندازی برای آینده است. شرایط خیلی سخت است و باید بر سر بدیهیات پافشاری کرد، اما همچنان می‌توان به حفظ باغ گیاه‌شناسی ملی امیدوار بود، چرا که این باغ با رویش گیاهان خود می‌گوید امیدواری باید وجود داشته باشد."

وی در ادامه افزود:"در طرح تفصیلی که به شهرداری تهران ابلاغ شده است، این پهنه، پهنه‌ای است که نمی‌تواند 5 طبقه بیشتر در آنجا ساخته شود پس اساسا برجی نمی‌تواند اینجا ساخته شود.

مالواجرد اظهار داشت: "موضوعاتی هست که بحث را پیچیده می‌کند، ولی به هر حال پروانه ساختی داده شده و نباید فراموش کنیم مالکینی که این ساخت و سازها را انجام می‌دهند هم باید حق و حقوقشان مرتفع شود. شاید بتوان با دادن زمین معوض به آنها در جای دیگر با ارزش افزوده برای ساخت و ساز دیگر اقدام شود.

معاون راه و شهرسازی با بیان اینکه کمترین کمکی است که توانستیم انجام دهیم گفت:" خیلی شفاف باید بنویسیم و خیلی شفاف باید پیگیری کنیم. چرا که حفظ باغ موضوع پراهمیتی است." 

در ادامه، صاحب‌نظرانی در حوزه‌های پژوهشی، آموزشی، اجرایی و فرهنگی به بیان دیدگاه‌های خود پرداختند و همگی بر لزوم پیگیری‌های جدی و طرح مطالبه‌گری به روش‌های مختلف برای توقف و انتقال پروژه بلندمرتبه‌سازی و حفاظت از باغ تأکید داشتند. همچنین دبیر شورای ملی هماهنگی تشکل‌های محیط زیست و منابع طبیعی بر درخواست رسمی سازمان‌های مردم‌نهاد از وزارت کشور برای تشکیل زنجیره انسانی خبر داد. 

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: باغ گیاه شناسی ملی ساخت و سازها ساخت و ساز محیط زیست حفظ باغ

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۷۱۳۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

امکان ساخت ۳۰ هزار واحد مسکونی با آزادسازی حریم ریلی منطقه ۱۷ تهران

تین نیوز

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه آزادسازی اراضی حریم ۳۰ متری تونل های ریلی منطقه 17 تهران در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است و هم اکنون منتظر تایید هیأت وزیران است، اعلام کرد: با آزادسازی ۱۳ هزار پلاک فرسوده در این منطقه، امکان ساخت ۳۰ هزار واحد مسکونی فراهم می شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، امروز ۶ اردیبهشت و در حاشیه بازدید رئیس جمهور از محلات شهر تهران، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه خط راه آهن در منطقه ۱۷ شهری تهران در سالهای گذشته به دلیل ایجاد آسایش و امنیت از روی زمین به زیر زمین منتقل شده است، تصریح کرد: بعد از این عملیات چندین موضوع مورد تاکید قرار گرفت از جمله این موضوعات، ایمنی تونل احداث شده، تهویه مناسب تونل، روشنایی کافی تونل و همچنین امکان تخلیه سریع مسافران هنگام بحران بود که بر رعایت آنها تأکید شد.

بذرپاش ادامه داد: در توافق شرکت راه آهن با شهرداری تهران بنا شد تا زمین های روی تونل ریلی زیرزمینی برای رفاه حال مردم واگذار شود. در این توافق، شهرداری تهران، مکلف به مناسب سازی، ایجاد فضای سبز و احداث پیاده رو شد که هم اکنون بخشی از فضای سبز و پیاده روها برای رفاه حال مردم منطقه ایجاد شده و بخشی از کار باقی مانده است.

وی با اشاره به اینکه اکنون اختلاف نظرهایی در خصوص زمین های روی این تونل ریلی زیرزمینی وجود دارد، توضیح داد:  در خصوص حریم هایی مسیر راه آهن باید تصمیم گیری شود، در حریم ۱۷ متری، ایمنی الزامی است و باید حفظ شود و در حریم ۳۰ متری برخی مناطق نیاز است تا تسهیلگری هایی انجام شود.

بذرپاش افزود: هم اکنون پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی برای حریم بعد از ۱۷ متر در محدوده ۳۰ متری به دولت ارائه شده که در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است و هم اکنون منتظر تایید هیأت وزیران است که با تصویب پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی گشایش خوبی برای ساکنان مسیر ریلی منطقه ۱۷ اتفاق می افتد.

بذرپاش ادامه داد: در صورت تصویب هیئت وزیران، محدوده ۳۰ متری از حریم ۱۷ متری ریلی که اکثراً نیز بافت فرسوده است امکان نوسازی را پیدا می کنند. این حریم ها با رعایت حقوقی که باید به دولت و راه آهن پرداخت شود آزادسازی می شوند و مجوز ساخت و ساز خواهند یافت.

نوسازی بافت فرسوده شهری سیاست اصلی دولت است

وی با تاکید بر اینکه نوسازی بافت فرسوده سیاست های اصلی دولت است، توضیح داد: ۱۳ هزار پلاک در منطقه ۱۷ تهران و در محدوده تونل ریلی وجود دارد که به عنوان پلاک فرسوده هستند و در صورت موافقت هیأت دولت با امکان ساخت و ساز، بافت فرسوده منطقه نوسازی می شود.

بذرپاش گفت: با آزادسازی ۱۳ هزار پلاک فرسوده حریم ۳۰ متری تونل ریلی منطقه ۱۷ تهران امکان ساخت ۳۰ هزار واحد مسکونی فراهم می شود که گشایش خوبی برای شهر تهران خواهد بود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید